1 月 17 日上午消息，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的百人會(huì) 2021 云論壇于在北京以線上會(huì)議方式舉行，主題為 “新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”。在新能源汽車市場(chǎng)論壇上，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南正面回應(yīng)了外界對(duì) 1000 公里續(xù)航里程車輛的質(zhì)疑，他強(qiáng)調(diào)，續(xù)航達(dá) 1000 公里的新能源車在今年肯定會(huì)出現(xiàn)，但是成本不會(huì)低。

同時(shí)，他還針對(duì)歐陽明高院士的表態(tài)，明確指出 8 分鐘可充滿 80% 的石墨烯技術(shù)和續(xù)航長(zhǎng)的硅基電池是兩項(xiàng)技術(shù)，并非是指的一塊電池可以 8 分鐘充滿，還可以實(shí)現(xiàn) 1000 公里續(xù)航，成本還低。但這兩種技術(shù)是可以實(shí)現(xiàn)兼顧的，只是要考慮運(yùn)營(yíng)推廣的成本和節(jié)奏。

他表示，如果 8 分鐘要充電 1000 公里的話，需要建設(shè)高功率的快充樁，技術(shù)上可以實(shí)現(xiàn)，只是成本高，廣汽埃安會(huì)按節(jié)奏來推廣。同時(shí)，兩種技術(shù)兼?zhèn)涞碾姵丶夹g(shù)最快在年底推出。

1 月 15 日，廣汽埃安官方宣布，該公司旗下石墨烯電池已進(jìn)入實(shí)車量產(chǎn)測(cè)試階段，并將于本月底發(fā)布有關(guān)石墨烯電池技術(shù)的詳細(xì)信息，搭載石墨烯超級(jí)快充電池的車型 8 分鐘可充滿 80%。同時(shí)，廣汽埃安還開發(fā)了采用硅作為負(fù)極材料，搭載相關(guān)電池的車輛 NEDC 續(xù)航里程可達(dá) 1000 公里。此前，在 1 月 9 日舉行的 NIO Day 上，蔚來也發(fā)布了 150kWh 的固態(tài)電池，在轎車 ET 7 上可以實(shí)現(xiàn)最高超過 1000 公里的續(xù)航。

同時(shí)，廣汽埃安還表示該石墨烯電池已經(jīng)過電池槍擊安全測(cè)試，“即將量產(chǎn)搭載，不用等到明年”。

就在 1 月 16 日的會(huì)議上，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽明高在百人會(huì)論壇中發(fā)言稱：“如果有人說，(他的電動(dòng)車)既能跑 1000 公里，又能幾分鐘充完電，而且還特別的安全，成本還非常低，肯定是騙子。大家不用相信，因?yàn)檫@是不可能的。”

關(guān)鍵詞：