與中國(guó)消費(fèi)者偏愛(ài)BBA不同，美國(guó)人民對(duì)日系豪華品牌——雷克薩斯情有獨(dú)鐘。

10月7日消息，據(jù)《汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，前三季度，美國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)15個(gè)豪華品牌中，四成的品牌呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，六成品牌趨于下滑。

具體來(lái)看，一向以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先的BBA，今年三季度則被雷克薩斯反超。其中雷克薩斯銷(xiāo)量為75285輛，同比增長(zhǎng)2.0%，奔馳(69631輛)、寶馬(69570輛)和特斯拉(6400)緊隨其后。

據(jù)了解，這種主要是疫情導(dǎo)致歐洲和美國(guó)工廠(chǎng)停產(chǎn)數(shù)周，BBA的庫(kù)存一直較為吃緊。全年來(lái)看，奔馳在美累計(jì)銷(xiāo)量保持領(lǐng)先豪華市場(chǎng)的地位。

除了雷克薩斯外，特斯拉在美表現(xiàn)也較為強(qiáng)勢(shì)，其三季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)16.8%至6.4萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超奧迪品牌，全年累計(jì)銷(xiāo)量也僅與奔馳相差不到千輛。

二線(xiàn)豪華品牌方面，本田高端品牌謳歌銷(xiāo)量?jī)H次于雷克薩斯，三季度呈1.6%同比增長(zhǎng)，表現(xiàn)優(yōu)于凱迪拉克、沃爾沃、林肯、路虎等眾多豪華品牌。

此外，三季度在美實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量復(fù)蘇的還有保時(shí)捷品牌及阿爾法羅密歐，分別同比增長(zhǎng)5%至1.56萬(wàn)輛，增長(zhǎng)17.3%至0.5萬(wàn)輛。而英菲尼迪、路虎、捷豹、捷恩斯則呈現(xiàn)較大下滑趨勢(shì)。

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