不知不覺，新一輪的開學季來臨，揭開疫情陰霾的同時，我們可以看到各行各業(yè)開始復蘇，而對于傳統(tǒng)銷售旺季的電動車行業(yè)最近又鬧出點新動靜!

從2019年的電動車新國標，到2020年的“一盔一帶”，電動車政策與規(guī)范，一直在不斷的更新、完善，這不剛剛進入九月，就開始實施了一條新規(guī)定：

新固廢法，正式執(zhí)行

新固廢法，這是什么?可能大部分人并不是特別了解，今天我們就來聊聊。

所謂新固廢法是指對廢舊電池回收有著極為嚴格且明確的規(guī)定，也就是說，無資質(zhì)不允許回收，不允許賣給無資質(zhì)的回收商，最高罰款金額達500萬。

要拿到回收資質(zhì)，除了擁有《工商營業(yè)執(zhí)照》、《稅務登記證》，還需辦理《再生資源經(jīng)營許可證》、《特種行業(yè)許可證》、《危險廢物經(jīng)營許可證》等相關(guān)證件。

這也充分說明了日后對于電動車電池管理的嚴格程度，面對越來越嚴格的電動車管理制度，從用戶，到經(jīng)銷商，再到廠商，都無疑面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

下一個電動車的舒適期將會何時出現(xiàn)?

至于如今的政策落實，你的生活受到影響了嗎?

關(guān)鍵詞：